Audi A6 Hybrid – în premieră la Frankfurt 2011

Noua generaţie
Audi A6 va primi şi o versiune cu
propulsie hibridă, Audi A6 Hybrid, care va debuta la
Salonul Auto Frankfurt
2011. Este vorba de acelaşi sistem de propulsie hibridă propus
şi pe SUV-ul Q5 Hybrid şi care va echipa în viitorul apropiat chiar
şi
limuzina Audi A8.

Motorul termic este un turbo pe benzină 2.0 TFSI, care dezvoltă
211 CP şi un cuplu maxim de 350 Nm, iar motorul electric are o
putere de 40 kW (54 CP) şi un cuplu maxim de 210 Nm.
Sistemul hibrid îi furnizează lui Audi A6 Hybrid o putere
totală de 245 CP, iar cuplul maxim atinge nu mai puţin de
480 Nm.

Prin urmare, şi performanţele noii versiuni sunt foarte bune:
0-100 km/h în 7,3 secunde şi o viteză maximă de 238 km/h. În
acelaşi timp, consumul mediu se cifrează la doar 6,4
litri/100 km, iar emisiile CO₂ sunt de 146
g/km. În teorie, cei 73 de litri ai rezervorului de
carburant îi asigură lui Audi A6 Hybrid o autonomie maximă de peste
1.100 km.

Pachetul de baterii litiu-ion este situat sub podeaua
portbagajului, care astfel este micşorat de la 500 de litri la 375
de litri, rămânând doar suficient pentru bagajele
pasagerilor. Bateriile au o masă destul de redusă, de 36,7 kg,
fiind în configuraţie cu 72 de celule şi promiţând o fiabilitate
ridicată şi o rezistenţă crescută la variaţiile de temperatură.

În modul EV, selectabil de la un buton de pe consolă,
Audi A6 Hybrid poate rula în regim strict electric pentru circa 3
kilometri, iar viteza maximă care poate fi atinsă fără
ajutorul motorului termic este de 100 km/h. În modul „D” al cutiei
de viteze automate cu 8 rapoarte sunt utilizate ambele motoare, iar
în modul „S” motorul electric este utilizat în acceleraţiile
puternice, ca o funcţie de boost.

Preţurile noului Audi A6 Hybrid vor fi comunicate în
preajma Salonului Auto Frankfurt 2011, o dată pentru
lansarea acestei versiuni pe piaţa noastră nefiind încă
anunţată.